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  4. Dacromet-Beschichtungsservice

Dacromet-Beschichtungsservice

Wir bringen Dacromet-Zink-Aluminium-Flockenbeschichtungen auf Stahl, Gusseisen und hochfeste Verbindungselemente auf und erzielen hohen Salzsprühnebel-Widerstand, kein Risiko der Wasserstoffversprödung und kontrollierte Reibung bei minimaler Maßänderung.

  • Unterstützte Substrate: Kohlenstoffstahl, legierter Stahl, Gusseisen, Sintermetall und Federstahl.
  • Beschichtungsklassen: Dacromet 320, Dacromet 500, Dacromet 320 mit PLUS-Deckbeschichtung und Dacromet 320 mit DACROLUB-Deckbeschichtung.
  • Qualitätssystem: ISO 9001 zertifiziert.
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Dacromet-Beschichtung

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Dacromet-Beschichtung mit Yijin Solution

Yijin Solution bietet Dacromet-Beschichtung für Stahl, Gusseisen und hochfeste Verbindungselemente. Zu den Oberflächenoptionen gehören Dacromet 320, Dacromet 500 sowie PLUS- oder DACROLUB-Deckbeschichtungen für definierte Reibwerte. Wir beschichten bearbeitete Teile, Blechkomponenten, Druckgussteile und Sonderverbindungselemente.

Die Beschichtung ist korrosionsbeständig, vermeidet Wasserstoffversprödung bei hochfesten Schrauben und kontrolliert das Drehmoment-Spannungs-Verhältnis bei Gewindeverbindungen. Der dünne Film trägt kaum zur Dicke bei, sodass die meisten Teile nicht nachgeschnitten werden müssen.

Dacromet-Beschichtung mit Yijin Solution
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Dacromet-Beschichtungsmöglichkeiten

Die folgende Tabelle fasst unsere Standard-Spezifikationen für die Dacromet-Beschichtung zusammen.

Parameter Spezifikation
Beschichtungssystem Dacromet (Zink-Aluminium-Flake in Chromatbinder)
Auftragsverfahren Dip-Spin, Dip-Drain
Typische Schichtdicke 5 bis 10 µm pro Schicht; 2 bis 3 Schichten Standard je nach Korrosionsanforderungen.
Beständigkeit gegen Salzsprühnebel 480 bis 1.000+ Stunden je nach Werkstoffgüte, Anzahl der Beschichtungen und Decklack (geprüft nach ASTM B117 und ISO 9227)
Einbrenntemperatur Etwa 300 °C für 20 bis 40 Minuten
Verträglichkeit mit dem Grundwerkstoff Kohlenstoffstahl, legierter Stahl, Gusseisen, Sintermetall, Federstahl
Wasserstoffversprödung Kein elektrolytisches Verfahren, daher kein Risiko der Wasserstoffversprödung. Geeignet für Verbindungselemente der Festigkeitsklassen 10.9 und 12.9.
Reibungskoeffizient 0,12 bis 0,18 ohne Deckschicht; 0,06 bis 0,19 mit Deckschicht
Auswirkung auf die Maßhaltigkeit Minimal. Ein dünner Film von 5 bis 10 µm macht kein Nachschneiden der Gewinde an Gewindeteilen erforderlich.
Normen ISO 10683 (Zinklamellenbeschichtungen für Verbindungselemente), ASTM B117 und ISO 9227 (Salzsprühnebel)
Konformität ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949

Dacromet-Beschichtungsgüten

Jede Sorte kombiniert eine Salzsprühnebel-Bewertung mit einem Reibungsbereich und einer Decklack-Option. Die Auswahl hängt von der Korrosionsumgebung und dem Ziel des Montagedrehmoments ab.

dacromet 320

Dacromet 320

Silbergrau, 480 bis 720 Stunden Salzsprühnebel, Reibung 0,12 bis 0,18 ohne Decklack. Standardschutz für allgemeine Verbindungselemente und Halter.

dacromet 500

Dacromet 500

Silbergrau, Reibung 0,15 ohne Deckbeschichtung. Selbstschmierende Qualität für Gewindeverbindungen, die ein kontrolliertes Drehmoment-Spannungs-Verhältnis ohne separate Deckbeschichtung benötigen.

Dacromet 320 mit Plus-Deckbeschichtung

Dacromet 320 mit PLUS-Deckbeschichtung

Silbergrau bis schwarz je nach Decklackfarbe, 720 bis 1.000+ Stunden Salzsprühnebel und Reibung 0,06 bis 0,19. Für Chassis-Befestigungen und sicherheitskritische Schraubverbindungen.

Dacromet 320 mit Dacrolub-Deckbeschichtung

Dacromet 320 mit DACROLUB-Deckbeschichtung:

Silbergrau, 720 bis 1.000+ Stunden Salzsprühnebel, Reibwert abgestimmt auf die OEM-Drehmomentspezifikation. Für die Großserienmontage in der Automobilindustrie, die eine gleichbleibende Klemmkraft erfordert.

Galvanikarten
Spezifikation
Nickel-Plating.jpg

Nickel

Korrosionsbeständigkeit und Verschleißfestigkeit. Vielseitig auf den meisten Substraten und häufig als Grundschicht für Chrom oder Gold verwendet.

Hartverchromen

Chrom

Hartverchromung für Verschleißflächen wie Hydraulikzylinder und Ventilgehäuse; dekorative Verchromung für optische Anwendungen wie Konsumentenhardware und Automobilzierleisten.

verzinkte Holzschrauben

Zink

Wirtschaftlicher Korrosionsschutz für Stahlteile, oft kombiniert mit Chromat- oder Trivalent-Passivierung.

Zink-Nickel

Hochleistungs-Korrosionsschutz für Luftfahrt-Verbindungselemente und Strukturbeschläge sowie der moderne Ersatz für Cadmiumbeschichtung.

pulverbeschichtete Teile 4

Gold

Elektrische Leitfähigkeit und Kontaktsicherheit für Steckverbinder, Halbleiterbauteile und Luftfahrtelektronik.

Kupfernieten

Kupfer

Grundierung für Haftung und Gleichmäßigkeit oder als eigenständige Beschichtung für EMI-Abschirmung und elektrische Leitfähigkeit.

Zinn

Lötbarkeit und Korrosionsbeständigkeit für Anschlüsse elektronischer Bauteile und Hardware mit Lebensmittelkontakt.

Silber

Hohe elektrische und thermische Leitfähigkeit für spezialisierte Elektronik- und Luft- und Raumfahrtanwendungen.

Materialien, die wir mit Dacromet beschichten

Die Substrate, deren Sorten zum Bauteil passen, und welche Oberflächenvorbehandlung vor der Tauchschleuderlinie erforderlich ist.

Kohlenstoffstahl

Das primäre Dacromet-Substrat. Es schützt Verbindungselemente, Halter und Stanzteile weit über die Zink-Elektroplattierung hinaus. Vor der Beschichtung sandstrahlen auf SA 2.5.

Legierter Stahl (Verbindungselemente der Klassen 10.9 und 12.9)

Die bevorzugte Oberfläche für hochfeste Schraubverbindungen, einschließlich CNC-Teile für Chassis- und Antriebsstrang-Baugruppen.

Gusseisen

Versiegelt die poröse Oberfläche von Grau- und Sphäroguss für Bremskomponenten, Pumpengehäuse und Ventilkörper. Erfordert gründliches Entfetten und Sandstrahlen.

Sintermetall (Pulvermetallurgische Teile)

Das Tauch-Schleuder-Verfahren beschichtet Sinterteile gleichmäßig und versiegelt innere Porosität. Häufig bei Getriebekomponenten und strukturellen Haltern.

Federstahl

Schützt Federn und Clips, ohne die Vergütung zu beeinträchtigen. Geeignet für Fahrwerksfedern und Sicherungsclips.

Dacromet-Beschichtung auf Kohlenstoffstahl
Legierter Stahl mit Dacromet-Beschichtung
Gusseisen mit Dacromet-Beschichtung
Sintermetall mit Dacromet-Beschichtung
Federstahl mit Dacromet-Beschichtung

Unser Dacromet-Beschichtungsprozess

Jede Dacromet-Bestellung folgt demselben Weg vom Angebot bis zum Versand.

  1. Angebot und DFM-Analyse zu hochgeladenen CAD-Dateien. Wir bestätigen Werkstoffgüte, Dicke, Anzahl der Beschichtungen, Decklack und Abklebung und beziehen uns für den Toleranzrahmen auf ISO 2768.
  2. Teilefertigung. CNC-Bearbeitung, Blechbearbeitung, Druckguss oder Sonderbefestigungen, wenn als integrierte Leistung bestellt.
  3. Vorbehandlung des Substrats: alkalische Entfettung zur Entfernung von Ölen, anschließend Kugelstrahlen bis zum Reinheitsgrad SA 2,5 für die Haftung der Beschichtung.
  4. Abkleben von Gewinden, Dichtflächen, Lagerbohrungen und anderen Bereichen, die unbeschichtet bleiben müssen.
  5. Dip-Spin-Beschichtung im Haus. Die Teile werden in Dacromet-Slurry getaucht und dann zentrifugiert, um eine gleichmäßige Schichtdicke zu erzielen.
  6. Ablüften und Aushärten. Die Teile trocknen bei 50 bis 80 °C und werden dann etwa 300 °C für 20 bis 40 Minuten eingebrannt. Für zusätzliche Schichten wiederholen wir diesen Vorgang.
  7. Decklack-Auftrag wenn angegeben. PLUS- oder DACROLUB-Decklack wird separat aufgetragen und ausgehärtet.
  8. Prüfung nach der Beschichtung. Dickenmessung, Salzsprühnebel-Stichproben, sofern erforderlich, Sichtprüfung und eine Maßhaltigkeits-Stichprobe an Gewindeteilen.
  9. Verpackung und Versand aus unserem Werk in Shenzhen oder Florida.
Unser Dacromet-Verfahren

Branchen und Anwendungen

Dacromet-beschichtete Teile werden in Branchen eingesetzt, die Korrosionsschutz und definierte Reibung an hochfesten Verbindungen und Stanzteilen benötigen.

Automobilindustrie

Fahrwerksschrauben, Befestigungselemente für die Aufhängung, Halter für Bremssättel, Motorhalteschrauben und Kraftstoffleitungsclips. OEMs schreiben Dacromet für Unterboden- und Motorraumteile vor, oft bei kundenspezifische Befestigungen im selben Werk beschichtet.

Bauwesen und Infrastruktur

Strukturbolzen, Ankerbefestigungen, Brückendeck-Verbinder und Tunnelstütz-Halter. Dacromet hält an exponierten Außen- und Untertage-Standorten mit eingeschränktem Wartungszugang stand.

Windenergie

Turmbolzen, Rotornabenbefestigungen und Gondelmontageteile. Turbinenhersteller schreiben Dacromet für hochfeste Verbindungselemente vor, die über lange Wartungsintervalle korrosionsbeständig sein müssen.

Bahn und Transport

Befestigungen für Schienenklemmen, Schrauben für Drehgestellrahmen und Montagehardware für Bremsscheiben. Dacromet widersteht Streusalz und Vibrationsbelastung.

Industrielle Maschinen

Getriebeschrauben, Hydraulikflansch-Befestigungen, Kompressor-Montageteile und Pumpengehäuseschrauben. Dacromet verlängert die Wartungsintervalle bei hoher Vibration und Ölexposition.

Elektrische Energieverteilung und Stromverteilung

Mastschrauben, Erdungsklemmen und Umspannwerkskomponenten. Dacromet erhöht die Korrosionsbeständigkeit und die bimetallische Verträglichkeit mit Aluminiumleitern.

Unsere Zertifizierungen

Warum Yijin für Dacromet-Beschichtung

Yijin Solution betreibt Dacromet-Beschichtung und Teilefertigung unter einem Dach. Die folgenden Punkte behandeln Qualität, Lieferzeit, Stückzahl, Produktionsumfang, Materialvielfalt und Kosten.

Präzision und Qualität

Präzision und Qualität

Nach ISO 9001, ISO 14001 und IATF 16949 zertifizierte Systeme regeln jeden Auftrag. Dickenmessung, Salzsprühnebel-Beprobung und Sichtprüfung bestätigen vor dem Versand, dass die Oberfläche der Spezifikation entspricht, und für die Maßprüfung an Gewindeteilen steht eine Zeiss-Koordinatenmessmaschine zur Verfügung.

fast turnaround

Schneller Turnaround

Die Dacromet-Beschichtung im Haus läuft parallel zum CNC-Fräsen, zur Blechbearbeitung, zum Druckguss und zur Schraubenfertigung. Die Teile gehen direkt von der Fertigung in die Dip-Spin-Anlage, ohne Übergabe an Dritte. Das verkürzt die Lieferzeit und senkt das Risiko von Handhabungsschäden zwischen den Standorten.

Jede Stückzahl bestellbar

Jede Stückzahl

Dacromet-Beschichtungsaufträge nehmen wir vom Einzelprototyp bis zur Serienfertigung an. Güte, Anzahl der Schichten, Decklackauswahl und Maskierungsanforderungen werden beim Angebot bestätigt, unabhängig von der Stückzahl.

Von Prototypen bis zur Serienfertigung

Vom Prototyping zur Produktion

DFM-Analyse bereits in der Angebotsphase: Beschichtungsprobleme werden erkannt, bevor die Serie anläuft. Gewindeaufbau, Sauberkeit des Grundwerkstoffs, Maskierungsaufwand und Auswahl der Decklackierung werden früh geklärt – für einen reibungslosen Übergang von der Erstmusterfreigabe zur Serienfertigung.

material breadth

Materialvielfalt

Die Dacromet-Beschichtung wird auf Kohlenstoffstahl, legiertem Stahl, Gusseisen, Sintermetall und Federstahl eingesetzt. Dacromet 320, Dacromet 500 sowie PLUS- oder DACROLUB-Decklackoptionen sind verfügbar, um sie an die Korrosionsumgebung und das Anzugsdrehmoment der Baugruppe anzupassen.

cost effective

Kostengünstig

Die Kombination von Teilefertigung und Dacromet-Beschichtung unter einem Dach beseitigt Kosten für Fremdveredelung und eliminiert Fracht- und Handlingskosten, die entstehen, wenn die Beschichtung separat bezogen wird. Die Beschichtung wird bereits im Angebotsstadium spezifiziert und bepreist, sodass es beim Veredelungsschritt keine Überraschungen gibt.

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Galerie der Dacromet-beschichteten Teile

Die Galerie zeigt Dacromet-beschichtete Teile aus den Bereichen Automobil, Bauwesen, Windenergie, Schienenverkehr, Industriemaschinen und Elektrotechnik.

Edelstahl mit stromloser Vernickelung
Windkraft-Ankerbolzen M24, legierter Stahl Klasse 10.9, Dacromet 500, selbstschmierender Korrosionsschutz
Werkzeugstahl mit stromloser Vernickelung
Schienenclip-Befestigung, Federstahl, Dacromet 320 mit DACROLUB, Schienenbaugruppe mit kontrollierter Reibung
Al₂O₃ (Aluminiumoxid) CVD-Beschichtung
Getriebebauteil, Sintermetall, Dacromet 320, Korrosionsschutz für Industriegetriebe
Kohlenstoff- und legierter Stahl mit stromloser Vernickelung
Sechskantschraube M12, legierter Stahl Klasse 10.9, Dacromet 320 mit PLUS-Deckbeschichtung, Befestigungselement für Fahrzeugchassis
Kupfer und Messing mit stromloser Vernickelung
Federbeinstütze, Kohlenstoffstahl, Dacromet 320, Korrosionsschutz für Fahrzeugunterboden
Aluminiumlegierungen mit stromloser Vernickelung
Bremssattelhalter, Gusseisen mit Kugelgraphit, Dacromet 320, Automobil-Bremssystem
Edelstahl mit stromloser Vernickelung
Windkraft-Ankerbolzen M24, legierter Stahl Klasse 10.9, Dacromet 500, selbstschmierender Korrosionsschutz
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Al₂O₃ (Aluminiumoxid) CVD-Beschichtung
Getriebebauteil, Sintermetall, Dacromet 320, Korrosionsschutz für Industriegetriebe
Kohlenstoff- und legierter Stahl mit stromloser Vernickelung
Sechskantschraube M12, legierter Stahl Klasse 10.9, Dacromet 320 mit PLUS-Deckbeschichtung, Befestigungselement für Fahrzeugchassis
Kupfer und Messing mit stromloser Vernickelung
Federbeinstütze, Kohlenstoffstahl, Dacromet 320, Korrosionsschutz für Fahrzeugunterboden
Aluminiumlegierungen mit stromloser Vernickelung
Bremssattelhalter, Gusseisen mit Kugelgraphit, Dacromet 320, Automobil-Bremssystem

FAQs zur Dacromet-Beschichtung

Welche Salzsprühbeständigkeit erreicht eine Dacromet-Beschichtung?

Standard-Dacromet 320 bietet 480 bis 720 Stunden Salzsprühbeständigkeit. Eine PLUS- oder DACROLUB-Deckschicht verlängert den Schutz auf über 1.000 Stunden. Die Ergebnisse hängen von der Anzahl der Schichten, der Dicke und der Vorbehandlung des Substrats ab.

Beeinträchtigt eine Dacromet-Beschichtung die Gewindepassung meiner Verbindungselemente?

Dacromet trägt 5 bis 10 µm pro Schicht auf, dünn genug, dass Standardgewinde nicht nachgeschnitten werden müssen. Bei Toleranzen enger als 6 g/6 H sprechen Sie Schichtaufbau und Maskierung bereits bei der Anfrage mit unserem Engineering-Team ab.

Enthält Dacromet-Beschichtung sechswertiges Chrom?

Standard-Dacromet-Formulierungen enthalten sechswertiges Chrom im Binder. Für Teile, die unter EU-ELV, RoHS oder REACH fallen, können wir eine chromfreie Zinklamellen-Alternative liefern. Kontaktieren Sie unser Team, um das passende System zu bestätigen.

Ist die Dacromet-Beschichtung für hochfeste Schrauben geeignet?

Ja. Dacromet ist nicht elektrolytisch und treibt daher keinen Wasserstoff in den Stahl. Es wird häufig für Verbindungselemente der Klassen 10.9 und 12.9 vorgeschrieben, bei denen elektrolytische Verzinkung ein Versprödungsrisiko darstellen würde.

Können Sie bestimmte Bereiche maskieren, damit sie unbeschichtet bleiben?

Ja. Wir maskieren Gewinde, Dichtflächen und Lagerbohrungen vor dem Tauchschleuderverfahren. Wir bestätigen die Maskierung während der DFM-Analyse in der Angebotsphase.

Wie ist die typische Lieferzeit für Dacromet-Beschichtung auf bearbeiteten Teilen?

Die Lieferzeit hängt von der Stückzahl, der Teilekomplexität und dem Terminplan der Oberflächenbehandlung ab. Bei den meisten Aufträgen läuft die Beschichtung parallel zur Fertigung und bildet keine separate Warteschlange. Unser Team bestätigt den Zeitplan bereits beim Angebot.

Bieten Sie Dacromet-Beschichtung als eigenständige Leistung an?

Die Dacromet-Beschichtung ist eine Oberflächenoption bei Aufträgen zu CNC-Bearbeitung, Blechbearbeitung, Druckguss und Verbindungselementen. Kunden wählen sie als Teil der Oberflächenbehandlungsspezifikation für das Projekt.

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Die Dacromet-Beschichtung verleiht Stahl, Gusseisen und hochfesten Verbindungselementen hohe Salzsprühbeständigkeit und kontrollierte Reibung bei minimaler Maßänderung. Yijin Solution bietet Dacromet-Beschichtung als Teil der Oberflächenbehandlung im Haus, sodass jede Beschichtung zusammen mit dem Bauteil, das sie schützt, spezifiziert und geprüft wird.

Laden Sie Ihre CAD-Dateien hoch und unser Engineering-Team liefert Ihnen eine DFM-Analyse und ein Angebot für die Dacromet-Beschichtung.
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